5月13日晚，北京突降冰雹。据北京晚报报说念，部分行驶在三环、四环的车辆，在主路桥下违停袒护，导致后方拥挤严重。此事激发烧议，有网友合计躲冰雹车主太自利，让后方车辆被动堵在路上挨砸；也有网友合计伏击避险是东说念主之常情，不应苛责。 

不可否定，东说念主有违害就利的本能，伏击时辰保护我方是本能驱使。这场冰雹出乎不测，且阵仗不小。不少露天停放的车辆挡风玻璃被砸碎，车盖也被砸出坑。车辆行驶历程中碰到冰雹，天然危境总计更大。车主看到噼里啪啦的冰雹从天而下，纪念局促乃至不知所措王人很平淡。行驶至立交桥下，相称于参加安全区域，不灭亡有的车主一时情急考虑避避“风头”，就怕故意挡说念；但也弗成灭亡部分车主深闭固拒，先占住“有意地形”，足够莫得顾及后方的车辆。

非论车主是否主不素交意，客不雅上王人毁伤了各人交通递次。在雨雪冰雹等独特天气，三四环等主路本就容易交通不畅。车主占据立交桥下主路，势必进一步加重拥挤。躲在立交桥桥下的车辆，确乎能少挨砸几分钟，可后头的车主不仅被堵在骨干说念上转机不得，还要眼睁睁地多挨一通通冰雹乱砸；不仅车辆可能蒙受亏本，还可能加重张惶情谊。毫无疑问，立交桥下躲冰雹，是一种自私损东说念主的行径。

其实，就当晚的天气现象，伏击避险的事理并不充分。伏击避险的前提是“合理避险”，天然冰雹砸车有一定的危害，但那时通盘的车辆王人在说念路行驶，难说念立交桥下车辆才有伏击避险的需要？稍有驾驶学问的车主王人知说念，生动车在骨干说念上不得违背设施停放或临时泊车。另据讼师分析，冰雹极点天气下，车主为保护车辆安全选拔停泊桥下避险，稳健伏击避险的搞定，但避险行径不得过度妨碍他东说念主通行权或各人说念路畅达，因避险不当形成毁伤的要承担职守。

立交桥下躲冰雹，再次折射在各人空间自私与利他的矛盾。曾几何时，北京东说念主把各人汽车上车的踏板称为“变节板”，没踩上去的东说念主王人在喊再往车里挤挤，一朝踩上踏板就喊内部没地儿了，让后头的乘客等下一回。天然“变节板”也曾成为历史，但“变节板”气候并莫得消逝。比如在乘坐地铁时，好多乘客老是挤在门口，不肯往车厢中部迁徙，导致不应有的堵塞。要是不劝阻或梗阻立交桥下躲冰雹，不免再现“变节板”效应。遇到雨雪冰雹天气，要是每个车主王人选拔在立交桥等各人说念路停留，那各人交通岂不乱套？城市交通大动脉，东说念主为阻断哪怕几分钟，带来的影响或不可推测。图我方一时之便，只会给他东说念主和城市带来更多的未便。

在城市各人空间，自私应为利他让开；我方躲冰雹时，应该念念念念在冰雹中的他东说念主，应该念念念念下一次要是被堵在后头的是我方。希望立交桥下躲冰雹激发的争议，大概促使更多市民自愿摒除自暗自为的念念法，背叛说念德和法律的敛迹。再遇到冰雹等伏击情况，在保护好我方的同期，不再堵住他东说念主的路。市民修养和城市斯文，理当经得起冰雹的本质。

记者：张悦